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Docente · IFG

Thiago Pandim Barbosa Machado

Rede Integra
Instituto Federal de Goiás · Campus Goiânia · Portal Integra da instituição

Servidor(a) da Rede Federal de Educação Profissional, Científica e Tecnológica.
Currículo e competências no Portal Integra da instituição.

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Localização e contato

Campus Goiânia • Rua 75, nº 46, Centro. CEP: 74055-110. Goiânia, Goiás • GO

Resumo profissional

Professor efetivo de Engenharia Mecânica no Instituto Federal de Goiás - IFG. Engenheiro Mecânico com registro ativo no CREA-GO. Doutor em Ciências Mecânicas pela Universidade de Brasília - UnB. Mestre em Ciências Mecânicas pela Universidade de Brasília - UnB. Especialista em Docência do Ensino Superior (FABEC) e Engenharia de Qualidade com Ênfase em Gestão (UniBF). Bacharel em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Goiás - UFG. Certificado Six Sigma Yellow Belt pela Technische Universität München - TUM. Foi servidor do Tribunal de Justiça do Estado de Goiás, onde atuou como Diretor da Divisão de Fiscalização de Contratos da Diretoria de Engenharia e Arquitetura. Foi Professor Substituto/Temporário no Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiás - IFG, no Departamento de Engenharia Mecânica, na área de Projetos Mecânicos. Foi Professor de Engenharia Mecânica da Faculdade Evangélica de Goiánesia - FACEG, da Associação Educativa Evangélica - AEE.Foi Professor de Engenharia Mecânica na Faculdade Pitágoras de Goiânia e na UNIALFA - Centro Universitário Alves Faria. Foi bolsista pelo Programa Ciência sem Fronteiras, fomentada pela CAPES, modalidade graduação sanduíche, na Alemanha, no período de 08/2013 a 08/2014. Durante o intercâmbio, fez pesquisa científica sob supervisão do Prof. Dr.-Ing. Gerhard Kachel e do Prof. Dr.-Ing. Karl Bühler, na Hochshule Offenburg, na área de Dinâmica Computacional de Fluidos, com ênfase em otimizações de escoamentos internos em dutos de geometrias diversas. A partir dessa pesquisa, fez seu Projeto Final de Curso (Bachelor Thesis), no qual obteve nota máxima da banca avaliadora na Hochschule Offenburg.
Palavras-chave:torsional fretting wearPC/ABS blendR3 offshore steelmooring chainsMecânica do ContatoPC/ABSDesgaste por Fretting
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